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盛宣懷、鄭清濂、唐紹儀、巴斯德（Edmond Bapst）等?光緒年間清宮抄本?京漢鐵路檔案冊(cè)
線裝書?一冊(cè)
1906、1907年作
說明：1888年，李鴻章率先奏請(qǐng)修建天津至通州的鐵路，后經(jīng)王文韶、張之洞等人籌劃，開始修建，接續(xù)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)之火種。
???清政府欽命外務(wù)部考工司舊藏。
???此為1905年收回粵漢鐵路路權(quán)后，清政府繼續(xù)修建京漢鐵路以至完成的文獻(xiàn)紀(jì)錄，涉及京漢鐵路收回方案、償還外款、驗(yàn)收鐵路工程、報(bào)告收支情況、更換關(guān)防、遂平仁義會(huì)起義等，含清政府內(nèi)部及與西方使節(jié)間的往來照會(huì)、書信、電文等，往來雙方作者包括唐紹儀、盛宣懷、巴斯德、比利時(shí)公使柯霓雅等，往往談到榮祿、王文韶、張之洞、袁世凱等。時(shí)在光緒三十二、三十三（1906、1907）年。
???京漢鐵路原名盧漢鐵路（現(xiàn)京廣鐵路組成部分），由盧溝橋至漢口，是甲午海戰(zhàn)后清政府準(zhǔn)備自己修筑的第一條鐵路。經(jīng)王文韶、張之洞、盛宣懷等奏請(qǐng)、籌劃，京漢鐵路通過向比利時(shí)借款進(jìn)行修筑，簽訂《盧漢鐵路比國(guó)借款續(xù)訂詳細(xì)合同》《盧漢鐵路行車合同》。后，收回權(quán)利運(yùn)動(dòng)興起，1905年該鐵路由清政府收回。次年，完成北京至漢口通車，經(jīng)驗(yàn)收后，并籌款給付所欠比利時(shí)之款。此文獻(xiàn)即記載這1906年以后之經(jīng)過。
SHENG XUANHUAI, ZHENG QINGLIAN, TANG SHAOYI, EDMOND BAPST, ET AL. ARCHIVES ABOUT THE BEIJING-WUHAN RAILWAY IN LATE QING DYNASTY, OFFICIAL TRANSCRIPT OF THE QING GOVERNMENT
One volume
Dated 1906-1907
Provenance: Previously collected by the Department of Transportation, Manufacture and Foreign Staff Employment in the Ministry of Foreign Affairs of Qing Government.
29.5×24cm（冊(cè)）
RMB: 50,000－80,000